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全自動(dòng)瀝青混合料車(chē)轍試驗機的特點(diǎn)和原理

更新時(shí)間:2023-08-28   點(diǎn)擊次數:333次
   全自動(dòng)瀝青混合料車(chē)轍試驗機是一種用于評價(jià)瀝青混合料路面性能的專(zhuān)用設備。它通過(guò)在實(shí)際路面上模擬車(chē)轍行駛情況,對混合料的耐久性、塑性、穩定性等指標進(jìn)行評估。
  特點(diǎn)和功能:
  1.自動(dòng)化操作:全自動(dòng)瀝青混合料車(chē)轍試驗機采用先進(jìn)的控制系統,可以自動(dòng)完成所有試驗過(guò)程,無(wú)需人工干預。這大大提高了試驗效率和準確性。
  2.模擬真實(shí)車(chē)轍:試驗機通過(guò)搭載重型車(chē)輛或模擬車(chē)輪,將混合料不斷碾壓和轉動(dòng),模擬真實(shí)車(chē)轍情況,使得試驗結果更加真實(shí)可靠。
  3.多指標評估:試驗機可以評估多種指標,包括車(chē)轍深度、車(chē)轍形狀、抗變形性能、抗裂性能等。這些指標可以幫助工程師評估路面的耐久性和性能。
  4.數據記錄和分析:試驗機能夠自動(dòng)記錄試驗過(guò)程中的數據,并生成詳細的試驗報告。工程師可以通過(guò)分析這些數據,評估混合料的性能,并進(jìn)行優(yōu)化設計。
  5.靈活可調節:試驗機具有調節車(chē)速、施加載荷和模擬車(chē)轍形狀等功能,可以根據需要進(jìn)行靈活調整,以適應不同道路條件和混合料類(lèi)型的評估需求。
  原理主要基于模擬真實(shí)車(chē)轍對道路表面施加的荷載和應力,以評估瀝青混合料的性能和耐久性。原理可以概括為以下幾個(gè):
  1.裝載試樣:將待測試的瀝青混合料樣品放置在試驗機上的試驗槽中。樣品通常是一個(gè)長(cháng)方形的塊狀或圓柱狀的試件,具有代表性的瀝青混合料成分和配合比。
  2.施加荷載:通過(guò)試驗機上的負重系統,施加一定的輪載荷在試樣上。這個(gè)載荷通常使用一對模擬車(chē)輪或者重型車(chē)輛產(chǎn)生,可以調節載荷的大小和施加的頻率。
  3.進(jìn)行循環(huán)試驗:試驗機通過(guò)不斷碾壓和轉動(dòng)模擬車(chē)輪,對試樣進(jìn)行循環(huán)負載作用。在每個(gè)循環(huán)周期內,模擬車(chē)輪在試樣上碾壓和滾動(dòng),產(chǎn)生周期性的應力和變形。
  4.觀(guān)察和記錄:在試驗過(guò)程中,可以觀(guān)察車(chē)轍的形成和深度變化情況。通過(guò)傳感器和測量設備,記錄試驗過(guò)程中的荷載、位移、變形和應力等數據。
  5.評估性能:根據試驗結果,可以評估瀝青混合料的耐久性、塑性、穩定性和抗裂性能等關(guān)鍵指標。這些指標可以幫助工程師判斷瀝青混合料在實(shí)際道路使用條件下的性能表現。

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